|
|
Poslední květnový víkend plný motorů zorganizovali na brněnském výstavišti manažeři Autosalonu 2001 ing. Jiří Čikl a Pavel Holeček. Hlavním programem byla Autosalon Rallye 2001, která do moravské metropole přilákala přes sto posádek k účasti na oficiálním mistrovství republiky ve sprintrallye.
Sobotní dopoledne však bylo vyhrazeno startu veteránů a přišlo je obdivovat velké množství diváků. Profesionálně připravená startovní rampa a hlasatelé navodili atmosféru velkého závodu. Trasa směřovala z rušných brněnských ulic do krásně vinutých silniček malebné Vysočiny. Sluníčko doprovázelo všechny posádky a na úzkých cestách mezi poli a lesy to vypadalo jako před šedesáti lety. Koupel v prohřátém rybníku na Moravci pak přišla mnoha účastníkům vhod. V krásném prostředí rekreačního střediska se po předání zasloužených cen celou noc vyprávělo snad jen o veteránech.
Svůj program měly i děti, které po splnění úkolů (většinou motoristických) také hodnotily nejhezčí motocykl a automobil.
Na nedělní dopoledne jsme připravili první gymkhanu Motor Journalu. Gymkhany jsou buď jízdy zručnosti (byly velmi oblíbené při soutěžích za první republiky a pravidelně se jezdí na travnatých plochách při akcích ve Velké Británii) nebo jsou to exhibiční artistické jízdy většinou na motocyklech. V našem případě se jednalo o první variantu.
Na trati bylo umístěno několik překážek (branky, kužely, houpačka, deska...), navíc se plnily i úkoly (nasazení klobouku, hod pístem na cíl, parkování na předepsanou odchylku, převoz vody...). Během jízdy nesměl jezdec zastavit stroj (pouze před couváním) a za každé nesplnění úkolu, zastavení stroje nebo šlápnutí na zem inkasoval trestné body. Pro výsledek byl rozhodující počet bodů, dosažený čas se hodnotil pouze při rovnosti bodů. Pro motocykly byla postavena jiná trať než pro auta. Mezi všemi se nejvíce líbil výkon Vítězslava Zezuly s jeho paní Jarkou a autem Laurin & Klement 110/7 (na obálce). Nejenom, že projel trať bez trestných bodů, ale i v jednom z nejlepších časů. Při této gymkhaně si všichni (jezdci i diváci) užili mnoho legrace, povzbuzování, debat a málem zapomněli jít i na oběd. Takovéto soutěže mohou být příjemným zpestřením veteránských setkání. Do některého z příštích čísel Motor Journalu se chystáme napsat o historii i současnosti těchto soutěží.
Brněnští pragováci pod vedením pana Václava Baláče a za pomoci Veteran Automoto Clubu Brno připravili krásný víkend. Kdo přijel,nelitoval. Můžeme se jen těšit na příští ročník...
|
|
